Vattenskotrar (2013)
Användningen av vattenskotrar ökar och nya typer av vattenskotrar och andra mindre vattenfarkoster används i våra vatten. Detta har lett till ett par allvarliga olyckor med badande personer men även till störningar för både människor och djurliv.
Utredningen är nu klar
Havs- och vattenmyndigheten finner inte att en särreglering av vattenskotrar är motiverad på grunden att vattenskotern som typ av farkost skulle ha större miljömässig påverkan än andra vattenfarkoster med motordrift.
Havs- och vattenmyndigheten föreslår att:
- Krav på höghastighetsbevis införs för framförande av fritidsfartyg som kan uppnå hastigheter om minst 35 knop;
- Krav på behörighetsbevis införs för förande av fritidsfartyg som kan uppnå en hastighet om minst 15 knop;
- Regleringen av det nuvarande kustskepparintyget ingår i den föreslagna lagen samt;
- Vattenskoterförordningen upphävs
Regeringsuppdrag om vattenskotrar och andra mindre motordrivna farkoster
I juni 2013 fick Havs- och vattenmyndigheten i uppdrag av regeringen att kartlägga och analysera omfattningen av och orsaken till de olägenheter för människors hälsa eller miljön som användningen av vattenskotrar och andra mindre motordrivna vattenfarkoster kan ge upphov till. Kartläggningen och analysen av störningsbilden ska genomföras teknikneutralt. Uppdraget omfattar samtliga typer av mindre motordrivna vattenfarkoster. Vidare ska kartläggningen och analysen ta sikte på den faktiska störning som riskeras att uppkomma vid användning och hur den kan undvikas.
Havs- och vattenmyndigheten ska kontinuerligt samråda med Transportstyrelsen, Sjöfartsverket, Kustbevakningen, Rikspolisstyrelsen, Boverket, Naturvårdsverket, länsstyrelser och andra myndigheter som berörs av uppdraget, liksom ett representativt urval kommuner samt organisationer och representanter för näringslivet.
I uppdraget ingick även att föreslå författningsändringar för att komma tillrätta med problemen. Redovisning till Regeringskansliet (Miljödepartementet) skulle ske senast den 29 november 2013.
Varför regeringen vill se över förordningen
Det finns sedan tidigare regler för att köra vattenskoter i vattenskoterförordningen. Där står bland annat att den som kör en vattenskoter ska ”anpassa färdväg, hastighet och färdsätt så att människor och djur inte störs i onödan”. Enligt förordningen är det förbjudet att använda vattenskoter utanför särskilt tillåtna områden. I praktiken har förbudet visat sig svårt att tillämpa, bland annat för att det finns EG-rättsliga bestämmelser som inte stämmer överens med den svenska förordningen.
