Aktuellt • 4 november 2026
44 hamnar är av riksintresse för yrkesfisket
Havs- och vattenmyndigheten har sett över och reviderat sitt beslut från 2006 om vilka hamnar som ska vara riksintresse för yrkesfiske.
Simrishamns hamn är en av de hamnar som fortsatt kommer att vara riksintresse för yrkesfiske. Foto: Natalie Greppi, Havs- och vattenmyndigheten
- I förslaget på vilka hamnar som bör vara riksintresse för yrkesfiske har vi utgått från historiska data om fiske och landad fångst, förklarar utredare Gustav Enhol Blomqvist på Havs- och vattenmyndigheten.
- Vi har bett lokala och regionala remissinstanser att lämna synpunkter både på förslaget till riksintresse-hamnar och att komplettera beskrivningen av dessa områden.
- Nu har vi jobbat vidare med förslaget och de många kloka synpunkter och motiveringar som kommit in. Totalt sett får 44 hamnar riksintresseanspråk, det är en minskning med tio stycken jämfört med 2006. Några hamnar har tagits bort eftersom de inte längre används som fiskehamn i någon större utsträckning eller för att området berörs av andra utvecklingsplaner. Samtidigt har andra hamnar kommit till.
De hamnar som i årets översyn inte längre bedöms som riksintresse har andra förutsättningar idag än tidigare. Det kan röra sig om att hamnen tar emot en minskad volym landad fångst, är hemmahamn för färre fartyg än tidigare eller erbjuder för få funktioner som krävs för att klassas som riksintresse. I den slutliga avvägningen bedöms också det geografiska behovet av riksintressehamn ur beredskapssynpunkt.
Hitta hamnar med riksintresseanspråk för yrkesfiske
Beslutet om riksintresseanspråk för yrkesfiskehamnar förnyar 37 hamnar och pekar ut 7 nya, medan 17 av dagens hamnar tas bort som riksintresse.
Förnyade, 37 hamnar
Bläsinge, Borstahusen, Bua, Byxelkrok, Donsö, Ellös, Engesberg, Fiskebäck, Fotö, Glommen, Grebbestad, Göteborg (Fiskhamnen), Havstenssund, Herrvik, Hönö, Hörvik, Karlskrona (Saltö), Kungshamn, Kårehamn, Limhamn, Lomma, Lysekil, Lövskär, Nikkala, Nogersund, Oxelösund, Ronehamn, Rönnäng, Rörö, Simrishamn, Skillinge, Smögen, Storön (Inre hamnen), Strömstad, Träslövsläge, Västervik, Öckerö
Nya, 7 hamnar
Björkö, Bondhamn, Ekenabben (Sturkö), Stocka (Rönnskär), Stora Dyrön (Nordhamnen), Svanshall, Ålabodarna
Borttagna, 17 hamnar
Bönan, Gräsgård, Grönhögen, Hamburgsund, Nynäshamn, Resö, Seskarö, Slite, Torö, Trelleborg, Utvalsnäs, Viken, Visby, Vändburg, Ystad, Åhus, Öregrund
Här kan du söka fiskehamnar med riksintresseanspråk på en karta.
Vad är ett riksintresse?
Ett riksintresse är ett område som är betydelsefullt ur ett nationellt perspektiv för ett visst ändamål. Riksintressen är reglerat i 3 kapitlet i miljöbalken.
Myndigheter bedömer, inom sitt sakområde, vilka områden som de anser är av riksintresse, så kallade riksintresseanspråk. Det kan gälla till exempel yrkesfiske eller naturvård.
Kommunerna ska redovisa riksintressena i sin översiktsplan och tala om hur de ska tillgodoses. Då är det länsstyrelsen som företräder statens intressen. Att ett anspråk verkligen är ett riksintresse avgörs när man tar beslut om ändrad markanvändning, till exempel i beslut om en detaljplan. Läs mer om riksintressen på Boverkets webbplats.
Så har översynen av riksintresse gått till
Havs- och vattenmyndigheten identifierar hamnar av riksintresse genom en modell i tre steg. Processen syftar till att peka ut de hamnar som har störst betydelse för det svenska yrkesfisket, baserat på faktiska data och fysiska förutsättningar.
Steg 1: Statistisk analys
Arbetet inleds med en granskning av statistik över 3, 5 och 10 år. Modellen analyserar landad vikt, fångstens värde samt antal hemmahörande fartyg. För att fånga upp olika behov delas analysen upp i segmenten totalt, småskaligt och icke-småskaligt fiske. Detta resulterar i en bruttolista över de statistiskt sett viktigaste hamnarna.
Steg 2: Bedömning av infrastruktur
De listade hamnarna granskas därefter av experter med lokalkännedom. Här kontrolleras att hamnen har den infrastruktur och de servicefunktioner som krävs för yrkesfiskets praktiska behov. Om nödvändiga funktioner saknas, finns ingen grund för riksintresse för hamnen.
Steg 3: Geografiskt perspektiv, beredskap och tillgänglighet
Slutligen görs en bedömning av det geografiska läget och den regionala täckningen. Havs- och vattenmyndigheten ser över fördelningen av hamnar längs kuststräckan för att säkerställa att det finns en så jämn fördelning som möjligt av fungerande hamnar, både för livsmedelsförsörjning och ur beredskapsperspektiv. Det kan leda till att ytterligare hamnar utses till riksintresse.
Genom att väga samman statistik, infrastruktur, geografiskt läge, livsmedelsförsörjning och beredskapsperspektiv skapas en slutlig förteckning över hamnar som utgör riksintresseanspråk. Granskningen omfattar endast hamnar i havet och utgår från förutsättningarna när översynen görs.
Fler nyheter
-
Aktuellt • 2026-11-03
Välkommen att lämna synpunkter på förslaget om uppdatering av Sveriges åtgärdsprogram för havsmiljön. Förslaget innehåller en rad åtgärder för att förbättra havsmiljön i både Nordsjön och Östersjön. Samrådet pågår från den 1 november 2026 till den 30 april 2027.
-
Aktuellt • 2026-10-29
Vart sjätte år görs en översyn av de normer som beskriver vad som krävs för att havsmiljön ska nå upp till god miljöstatus (miljökvalitetsnormer) och de indikatorer som beskriver vad som ska mätas. Efter översynen bedöms också om normerna följs eller inte. Nu har Havs- och vattenmyndigheten sammanställt den senaste bedömningen.
-
Aktuellt • 2026-10-27
Den 26 oktober beslutade EU:s fiskeministrar om nästa års fiskekvoter för Östersjön. Beslutet gäller torsk, sill/strömming, skarpsill, lax och rödspätta.
